Çiğli Evden Eve Nakliyat

Arazinin düz olması, Çiğli'de taşınmayı planlarken ilk bakacağımız konudur. Vikipedi, Egekent, Evka-2 ve Evka-5 toplu konutlarının az eğimli bir alanda bulunduğunu yazar; ilçe merkezi de denizden yalnızca 3 metre yüksektedir. Bu bölgelerde kamyonun binaya yaklaşmasında ve eşyayı taşıyanların yürüyeceği mesafede eğimin genellikle asıl sorun olmayacağı düşünülebilir. Yükseltilere doğru çıkan kesimlerde durum değişebilir. Mahalle adında tepe geçmesi tek başına yokuş anlamına gelmez; Güzeltepe, Şirintepe, Maltepe ya da Esentepe için eğimi isimden çıkarmayız, sokağı keşifte yerinde görürüz.

Merkezimizden ilçeye gidiş süresi, ilçenin tamamı için tek bir rakam değildir. Bayraklı'daki merkezimizden Çiğli ilçe merkezine karayoluyla yaklaşık 8 km, trafiksiz yaklaşık 8 dakika ölçülür; bu değer OpenStreetMap tabanlı bir yol hesabıdır ve tarafımızca hesaplanmıştır. Vikipedi ise ilçenin İzmir şehir merkezine 17 km, Karşıyaka'ya 7 km, Menemen'e 18 km uzaklıkta olduğunu yazar. Referans noktaları farklı olduğundan bu sayılar birbiriyle çelişmez. İlçe 139 km² olduğu için Sasalı, Kaklıç, Harmandalı ve Ahmet Efendi gibi yerleşimlere gidiş süresini adres bazında ayrıca hesaplarız.

Egekent, Evka-2 ve Evka-5 gibi toplu konut mahallelerinde taşınma, bina kadar yönetimle de ilgilidir. Birden çok bloktan oluşan yerleşimlerde kamyonun giriş izni, asansör kullanım saati ve ortak alanın korunması gibi kuralların yönetimce belirlenmesi olağandır; bu bir çıkarımdır ve her yerleşim için geçerli olmayabilir. Taşınmadan birkaç gün önce yöneticiye haber vermenizi, kullanılacak girişi ve park yerini sormanızı öneririz. Aynı soruyu Evka-6, İzkent ya da Ataşehir gibi mahallelerdeki apartman ve sitelerde de keşif sırasında sorarız.

Çiğli'ye sonradan eklenen yerleşimler adres tarifinde dikkat ister. Vikipedi, Harmandalı'nın 2008'de ilçeye katıldığını, Harmandalı'daki Atatürk, Cumhuriyet ve İnönü mahallelerinin ise sonradan Çiğli'ye bağlandığını yazar. Resmî mahalle listesinde Harmandalı Gazi Mustafa Kemal Atatürk gibi uzun bir ad bulunduğundan, günlük konuşmada kullanılan ad ile resmî ad birbirinden farklı olabilir. Ahmet Efendi Mahallesi eskiden Menemen'e bağlıydı; eski kayıtlarda Menemen yazıyor olabilir. Teklif isterken resmî mahalle adını, sokağı, kapı numarasını ve mümkünse harita konumunu paylaşmanız aracın yanlış girişe yönelme ihtimalini azaltır.

İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'nde çalışan ya da orada iş yeri bulunan müşteriler için ofis ve iş yeri taşıma ayrı bir planlama ister. Vikipedi'ye göre bölge ilçe sınırları içindedir ve yaklaşık 22.000 kişiye istihdam sağlar; Ata Sanayi Tren İstasyonu da Vikiveri'de ilçeye bağlı görünür. Ofis taşımasında önce iş akışı sorulur: işin hangi gün ve saat aralığında durabileceği, arşiv ve bilgisayar donanımının sırası, hangi mobilyaların sökülüp kurulacağı. Depo tarafında rampa, yük asansörü ya da forklift gibi imkânlar yerinde görülmeden planlanmaz.

İzmir Kâtip Çelebi Üniversitesi Çiğli'dedir; Vikiveri'de Kâtip Çelebi Tren İstasyonu ile Kâtip Çelebi Üniversitesi aktarma istasyonu da ilçeye bağlı kayıtlıdır. Üniversite ve tren istasyonu bulunan bir çevrede öğrenci ve genç çalışan kiracıların bulunması beklenebilir; bu bir çıkarımdır. Bir odalı ya da birkaç parça eşyalı taşınmalarda tam kamyon yerine parça eşya taşıma düşünülebilir. Eşyanın bir süre bekletilmesi gerekiyorsa eşya depolama, dolapların ve yatak başlıklarının sökülüp kurulması gerekiyorsa mobilya söküm-montaj hizmeti devreye girer.

Kamyonun binaya yanaşabilmesi, taşınmanın akışını belirleyen konulardan biridir. Ovalık yapı nedeniyle yol eğiminin sorun çıkarması beklenmeyen bölgelerde bile belirleyici olan şeyler sokak genişliği, iki yanda park etmiş araçlar ve binanın girişine olan mesafedir. Keşifte aracın duracağı noktayı, o noktadan daireye yürüme mesafesini ve eşyaların hangi güzergâhla taşınacağını belirleriz.

Toplu konutlarda ve çok bloklu yerleşimlerde bariyer, kapı genişliği, site içi hız ve park kısıtı gibi kurallar bulunabilir. Bunları yönetimden öğrenmek ve taşınma gününden önce kamyonun duracağı yeri komşulara haber vererek boş bırakmak işi kolaylaştırır. Yük aracının cadde üzerinde bekleyeceği bir durumda, gerekli izin ya da uyarı gerekip gerekmediğini ilgili yönetim ve kurumlarla önceden netleştirmek gerekir.

Keşifte ayrıca binanın girişindeki basamaklar, elektrik kabloları, ağaç dalları, balkon çıkıntıları ve tabela gibi engellere bakılır; dış cephe asansörü gerekecekse cephe önündeki zemin de kontrol edilir. Trafik yoğunluğu saatleri konusunda kesin bir bilgi vermiyoruz. Randevu saatini keşifte sizinle birlikte seçeriz ve belirlenen bilgiler yazılı teklifte yer alır.

Çiğli'de konut dokusu tek tip değildir; bunun nedeni ilçenin oluşum biçimidir. Egekent, Evka-2 ve Evka-5 toplu konut olarak anılır. 1966 depremlerinden sonra iskân edilen Güzeltepe ve Şirintepe ile Sasalı ve Kaklıç gibi sonradan katılan yerleşimler ise farklı dönemlerin ürünüdür. Kat sayısı, iç asansör varlığı ve merdiven genişliği bu yerleşimlerde bina bina değişebileceğinden bir mahalle için sabit bir kat sayısı söylemeyiz; bu bilgi keşifte yerinde alınır.

Bina tipine göre taşınma yöntemi seçilir. İç asansör varsa ve kabini yeterliyse eşyanın bir bölümü içeriden taşınabilir. Kabin küçükse ya da merdiven dönüşleri dar kalıyorsa koltuk, yatak, buzdolabı gibi hacimli parçalar için balkondan ya da pencereden dış cephe asansörü kullanılır. Keşifte bakılan noktalar şunlardır: kapı genişliği, merdiven dönüşleri, kabin ölçüsü, dairenin katı ve cephesi.

Vikipedi, Çiğli için tipik bir Akdeniz iklimi tarif eder: yazlar sıcak ve kurak, kışlar ılık ve yağışlıdır; yıllık ortalama yağış 490 mm, doğal nem ortalaması yaklaşık %79'dur. Bunun taşınmaya yansıması şöyledir: yağışlı aylarda eşyanın cephede ve kapı önünde kalacağı süre koruyucu ambalaj ve örtüyle planlanır, sağanaklı ya da sert rüzgârlı havada dış cephe asansörü kullanımı hava durumuna göre yeniden ayarlanabilir. Nem oranı görece yüksek olduğundan ahşap mobilya ve elektronik eşyanın ambalajı da daha özenli yapılır. Yaz aylarında ise en sıcak saatlerde çalışmak yerine işi sabaha ya da akşama kaydırmayı konuşabiliriz.

Zamanlama konusunda Çiğli'ye özgü bir yoğun sezon takvimi söyleyemeyiz. Kira sözleşmelerinin sık bitip başladığı ay sonu ve ay başı gibi dönemlerde nakliyeye ihtiyacın artabileceği genel bir bilgidir; bu ilçeye özgü bir tespit değildir. Üniversite ilçede olduğundan akademik dönem başlarında kiralık daire arayışının yoğunlaşması olasıdır, ancak bu bir çıkarımdır. Her iki durumda da tarihi erken belirleyip keşfi birkaç gün önceden yaptırmak, size tarih seçme imkânı bırakır.